国际贸易海运提单填写指南
发布时间：2024-12-21 分类：海运百科 浏览量：104
在国际贸易中，海运提单是货物出运过程中至关重要的单据。它不仅关系到货物的交接，还直接影响到贸易各方的权益和责任。因此，正确填写海运提单显得尤为重要。本文鸿泰信将详细介绍国际贸易海运提单的填写要求和注意事项，帮助大家更好地理解和操作。
一、提单概述
海运提单（BillofLading，简称B/L），是承运人或其代理人签发给托运人的证明货物已收到或装载船上的单据。它是物权凭证，可以背书转让，并且是结算货款的主要单据之一。
二、提单正面内容填写详解
- 托运人（Shipper）
- 说明：托运人是指与承运人签订运输合同的货主，通常为出口商或发货人。
- 填写：一般为信用证中的受益人。如果开证人为了贸易需要，要求做第三者提单（THIRDPARTYB/L），也可照办。托运人需填写公司全称及详细地址，方便船方和收货人联系。
- 收货人（Consignee）
- 说明：收货人栏目的填写需依据合同和信用证的规定。
- 填写：
- 记名提单：直接填写具体的收货公司或收货人名称。
- 指示提单：填“ToOrder”、“ToOrder of Shipper”或“ToOrder of×× Bank”，具体根据信用证或其他要求填写。
- 被通知人（Notify Party）
- 说明：被通知人是船公司在货物到达目的港时发送到货通知的对象，通常是进口方或其代理人。
- 填写：应提供详细的名称和地址。如果信用证中有明确规定，则必须严格按信用证要求填写。
- 提单号码（B/L No.）
- 说明：提单号码由船公司或货运代理自行编排，一般列在提单右上角。
- 填写：确保该编号在工作联系和查核时易于识别和使用。
- 船名（Name of Vessel）
- 说明：船名是实际装运货物的船名。
- 填写：应准确填写船名及航次号。
- 装运港（Port of Loading）
- 说明：装运港是实际装船的港口名称。
- 填写：需填列实际装船港口的具体名称，如需转运，可能包括中转港口。
- 卸货港（Port of Discharge）
- 说明：卸货港是货物实际卸下的港口名称。
- 填写：应填写目的地或最终卸货港口，如果直达则直接填写。如需转运，第一程提单上的卸货港填转船港，第二程提单上填最后目的港。如由第一程船公司出联运提单（THROUGHB/L），则卸货港栏填最后目的港。
- 货物描述（Description of Goods）
- 说明：货物描述是关于货物的详细说明。
- 填写：在信用证项下，货物描述必须与信用证规定一致。如果品名较多，允许使用类别总称表示。
- 件数和包装种类（Number and Kind of Packages）
- 说明：件数和包装种类需按实际情况填写。
- 填写：应与箱子实际包装情况相符，散装货物填“InBulk”。
- 唛头（Shipping Marks）
- 说明：唛头用于识别货物的标志和号码。
- 填写：如有信用证规定，按规定填写；否则，可按发票上的唛头填写。
三、提单背面内容和其他注意事项
- 运费和费用
- 说明：运费支付情况需根据成交的价格条件填写。CIF和CFR条件下，通常注明“FreightPrepaid”；FOB条件下，则填“FreightCollect”。
- 提单签发地点和日期
- 说明：签发地点一般为货物装运港所在地，日期通常为装运日期或稍早。倒签提单和预借提单虽然有时使用，但存在较大风险。
- 签名和盖章
- 说明：提单必须由承运人或其代理人签发，并明确表明身份。正本提单通常有三份，每份具有同等法律效力。
正确填写海运提单不仅能保证货物顺利交接，还能有效保障贸易各方的权益。在实际操作中，务必严格按照规范执行，避免因疏忽导致贸易纠纷。
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